Hírfolyam

Budapest, 2026. február 20. -  Március 1-jétől újra a teljes vonalon közlekednek a vonatok Debrecen és Füzesabony között, a Debrecen–Balmazújváros szakasz felújításának köszönhetően. A fejlesztés legnagyobb nyertesei a rendszeres ingázók és a Tisza-tóhoz utazó turisták. Tiszafüred és Debrecen között 15 perccel rövidebb menetidővel, sűrűbb közlekedéssel és kiszámíthatóbb menetrenddel  tesszük versenyképessebbé és kényelmesebbé a vasúti utazást, így Debrecen és Balmazújváros között mindössze 23 perc lesz az utazási idő; ez az elmúlt évek egyik legjelentősebb menetidőcsökkenése. ​A turisztikai szezonban pedig újra átszállás nélkül juthatnak el a Tisza-tóhoz Debrecenből a kirándulók vagy a tókerülő kerékpárosok. 

Budapest, 2026. február 18.  –  Fontos mérföldkőhöz ért a nyugat-magyarországi kettős felhasználású rakodók tervezését célzó projekt, lezajlott a projektindító megbeszélés. A rendezvényen a támogatási kereteit kezelő Építési és Közlekedési Minisztérium és a szakmai hátteret nyújtó Honvédelmi Minisztérium jelenlétében a projektben résztvevő partnerek és a vállalkozói kör is bemutatkozott, és egyeztették a projekt végrehajtás során felmerülő feladatokat.

Az erős januári havazás és a tartós fagy évtizede nem látott kihívásokkal szembesítette Magyarországot, illetve egész Európában komoly fennakadásokat okozott. Több helyütt – elsősorban Hollandiában, Németországban, Franciaországban és Belgiumban, a térségünkben pedig Ausztriában, Csehországban és Szlovákiában – hosszabb időre fel is kellett függeszteni a vasúti közlekedést. Noha a szélsőséges időjárás hatása a szezonálisan visszaeső magyar menetrendszerűségi adatokban is megmutatkozik (ld. lentebb), a legnehezebb időszakban is sikerült fenntartani a vasúti közlekedést az ország minden térségében: a személyszállító vonatok, ha késésekkel is, de érdemi korlátozás nélkül jártak Magyarországon – ez a januári statisztika legfontosabb tanulsága.

Idén február közepén ismét maszkot ölt Mohács: jön az ország legnagyobb télűző mulatsága, a Busójárás, amelyre a MÁV-csoport minden eddiginél bővebb menetrenddel és különleges szolgáltatásokkal készül. Mivel a rendezvény ideje alatt a belvárosban a parkolás szinte lehetetlen, a legkényelmesebb és leggyorsabb eljutást a közösségi közlekedés kínálja, ráadásul a kedvező árú ország- és vármegyebérletek, illetve a Magyarország24 és a Baranya vármegyei napijegyek is érvényesek a járatokon. Kérjük utasainkat, hogy jegyüket és helyjegyüket minél korábban, elővételben vásárolják meg, szükség esetén így tudjuk majd biztosítani a többlet kapacitást járatainkon. Minden közlekedéssel kapcsolatos információ a https://mavcsoport.hu/busojaras oldalon található. 

Szeged, 2026. február 2. – Mától már napi hat járatpárra bővült a Szeged–Röszke–Szabadka között ingázó vonatok száma. A rendszeresen vagy alkalmanként utazók a személyszállítás két évvel ezelőtti, 2023 novemberi újraindítása óta napi 5 pár járat közül választhattak. Azonban a korszerű járművekre épülő, megbízható és kiszámítható közvetlen vasúti eljutás egyre népszerűbbé vált, két év alatt már több mint 200 ezren vették igénybe. Ez is indokolta, hogy a szerb vasúttársasággal együttműködve plusz egy járatpárral tegyük rugalmasabbá az eljutást.  

2026. február 1-jétől a MÁV-csoport új, menetrend szerinti nemzetközi autóbuszjáratokat indít Budapest és Losonc között, Salgótarján és Fülek érintésével, amelyek közvetlen, kényelmes eljutást biztosítanak a magyar főváros és Dél-Szlovákia fontos városai között. Az új összeköttetés nemcsak a határon átnyúló munkába járást és tanulást könnyíti meg, hanem a térség turisztikai és családi kapcsolatait is tovább erősíti. Az új járat indulásának részleteit január 28-án az Építési és Közlekedési Minisztérium, Besztercebánya és Nógrád vármegye képviselői, valamint a MÁV Személyszállítási Zrt. sajtótájékoztatón ismertették.

Budapest, 2026. január 25. - A MÁV Személyszállítási Zrt. januárban megkezdte újabb 120 darab autóbusz átvételét! Mindez a következő lépése annak a flottamegújítási programnak, amelynek elindítását – a 10 miniszeri vállalás egyikeként – épp egy esztendeje jelentett be Lázár János építési és közlekedési miniszter. Az 1000 vadonatúj jármű beszerzését célzó program első részében 869 új autóbusz szállításáról még tavaly szeptember elején írt alá a szerződést a MÁV Személyszállítási Zrt. és a Kravtex Kft. Ebből 400 jármű leszállítása és szolgálatba állítása már 2025-ben meg is történt. A mostani, második ütemben forgalomba álló – a Kravtex-Kühne Csoport által gyártott Credobus Econell Next – autóbuszokkal immár a félezret is meghaladja azoknak az új járműveknek a száma, amelyek egyetlen év leforgása alatt erősítették a VOLÁN-flottát.