Hírfolyam

Szeged, 2026. január  16. – A Szeged–Röszke–Szabadka vasútvonalon két éve, 2023 novemberében indult újra a személyforgalom, azóta napi 5 pár vonat közlekedik a két ország vasúttársaságának közös üzemeltetésében. Egyre népszerűbbé vált a közvetlen vasúti eljutási lehetőség; két év alatt már több mint 200 ezren vették igénybe. Még több vonat indításával tesszük rugalmasabbá az eljutást, ugyanis február 2-től egy újabb, hatodik járatpár csatlakozik a sorba.

Budapest, 2026. január 16. - Az új esztendő 10 éve nem látott mennyiségű havat, majd tartós mínuszokathozott, ami Európa-szerte komoly fennakadásokat okozott a közlekedésben. Több vasúttársaság hosszabb-rövidebb időre kénytelen volt felfüggeszteni személyszállító járatainak közlekedését. Abban, hogy a magyar államvasutaknem volt közöttük, szerepe volt azoknak a célzott intézkedéseknek, amelyek a téli időszak két legnagyobb kihívására készítették fel a közlekedési társaságot: az ünnepi időszak kiugró utasforgalmára és a szélsőséges időjárásra.

Aggasztó mértéket öltött a közösségi közlekedésben dolgozók elleni erőszak 2025-ben. Az összesített adatok szerint tavaly összesen 179 alkalommal érte bántalmazás a vasúti és közúti közlekedésben szolgálatot teljesítő munkatársainkat. Zéró toleranciát hirdetünk az erőszakkal szemben, és felhívjuk a figyelmet: a jegyvizsgálók és járművezetők közfeladatot ellátó személyek, így bántalmazásuk szabadságvesztéssel büntethető. Megemelt létszámban irányítunk biztonsági személyzetet, vasútőrt, ahol több a súlyos fenyegetés, atrocitás, és újabb testkamerákat szerzünk be.

Dél-Dunántúlon első sorban a szinte azonnal jégpáncéllá fagyó ónos eső, az Alföldön pedig az erős szél és a nagy hideg, azaz a hófúvások és a fagy nehezítik a közlekedési infrastruktúra védelmét, valamint az esetleges meghibásodások gyors elhárítását.

A szélsőséges téli időjárás negyedik hulláma sajnos nagyobb károkat okoz, mint az elmúlt napok erős havazása, de Magyarországon szerencsére továbbra sem kell egyetlen térségében sem felfüggeszteni a vasúti személyszállítást – igaz, a szakemberek több helyen csak jelentős késésekkel tudják biztosítani a váltó- vagy felsővezeték-hiba miatt feltorlódott járművek továbbhaladását.

A MÁV-csoportnál belső operatív törzs alakult, amelynek munkáját az Országos Haváriaközpont irányítja. A cél, hogy a közvetlen kárelhárításra kivezényelt, immár több, mint 2300 főt, a gyors beavatkozású műszaki egységeket és az esetleges mentesítő vonatokat, illetve erősítő buszokat a lehető leghatékonyabban használhassák föl a közlekedés fenntartása, a bajba jutott utasok továbbszállítása érdekében. Az operatív törzs mai ülésén rendkívüli intézkedésekről is döntöttek a szakemberek.

Szilveszterkor, újévkor, majd pedig a téli tanszünet utolsó hétvégéjén várhatóan sokkal többen utaznak közösségi közlekedéssel, ezért egyes vonalakon, vonatoknál és buszoknál egyaránt a megszokottnál több jármű forgalomba állításával készülünk. Utasaink is segíthetnek, amennyiben minél hamarabb, elővételben megváltják az év végére, jövő év elejére szóló jegyeiket. Ennek figyelembe vételével a többletkapacitásokat oda irányítjuk, ahol szükség van rájuk. A menetjegyek kényelmesen megvásárolhatók online MÁVPlusz applikációban, a jegy.mav.hu oldalon, személyesen a jegykiadó automatáinkban és a jegypénztárakban.

A MÁVPlusz alkalmazással vásárolt belföldi helyközi buszjegyekre, vonatjegyekre és helyjegyekre minden felhasználónknak jár a 15%-os okoskedvezmény, amellyel olcsóbbá válik az utazás azok számára is, akik nem rendszeres ingázók, így bérlet helyett eseti menetjegyváltással kelnek útra.

Kérjük, utazásukat tervezzék meg előre a https://mavplusz.hu oldalon, a MÁV-csoport térképes útvonaltervező és járatinfó szolgáltatásán keresztül.

Fényvonat, feldíszített karácsonyi kocsik, gőzmozdony, vasúti múzeum - ezekkel várja utasait a Gyermekvasút a téli szünet hátralévő részében. A budai hegyek közkedvelt kirándulóhelyei, így a Normafa, a János-hegy, a Hárs-hegyek és a Nagy-rét a kisvasút állomásaitól kényelmesen elérhetők, így a hideg idő ellenére is érdemes egy kisvonatozással egybekötött erdei sétára indulni a családdal.

Vác, Balassagyarmat, 2025. december 27. – A hátrányból előnyt kovácsolunk a 75-ös vasútvonalon, ahol októberben, az esőzések által alámosott pályán kisiklott egy Bz motorkocsi. A balesetben érintett helyszín pontszerű kijavítása helyett a Vác és Szokolya közötti szakasz teljes felújításáról döntöttünk. Ezen kívül a teljes vonalat Balassagyarmatig megújítjuk, de a Vác és Diósjenő közötti szakasza elkészült: megkezdődött a próbafutás, január 3-án újraindulhat rajta a vonatközlekedés.

A vasútvonal felújítása természetesen tovább folytatódik, a Diósjenő és Balassagyarmat közötti szakasz emelt szintű karbantartásával – ez egészen február elejéig tart majd.

A közel egy hónap alatt Drégelypalánk és Nagyoroszi állomások teljes vágányhálózatát is rendbe tesszük.