Hírfolyam

A MÁV-csoportnál 2025-ben több tízezer elhagyott tárgy került elő a vonatokon és autóbuszokon. A tapasztalatok szerint az esetek több mint felében sikerül visszajuttatni azokat a tulajdonosoknak.​ 2025-ben a vonatokon összesen mintegy 16 ezer elhagyott tárgyat regisztráltak, amelyek közül 8900-at sikerült visszaadni gazdájuknak, vagyis az esetek több mint fele eredményesen zárult. Az autóbuszokon 6830 tárgyat hagytak hátra az utasok, ebből 3776 került vissza a tulajdonoshoz.​

Budapest, 2026. január 19. - A hároméves bérmegállapodás utolsó évében az eredetileg vállaltnál jóval nagyobb mértékben emelkednek a keresetek a MÁV-csoportnál – erről állapodtak meg a munkavállalói érdekképviseletek, a cégcsoport, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium (ÉKM) vezetői.

Szeged, 2026. január  16. – A Szeged–Röszke–Szabadka vasútvonalon két éve, 2023 novemberében indult újra a személyforgalom, azóta napi 5 pár vonat közlekedik a két ország vasúttársaságának közös üzemeltetésében. Egyre népszerűbbé vált a közvetlen vasúti eljutási lehetőség; két év alatt már több mint 200 ezren vették igénybe. Még több vonat indításával tesszük rugalmasabbá az eljutást, ugyanis február 2-től egy újabb, hatodik járatpár csatlakozik a sorba.

Budapest, 2026. január 16. - Az új esztendő 10 éve nem látott mennyiségű havat, majd tartós mínuszokathozott, ami Európa-szerte komoly fennakadásokat okozott a közlekedésben. Több vasúttársaság hosszabb-rövidebb időre kénytelen volt felfüggeszteni személyszállító járatainak közlekedését. Abban, hogy a magyar államvasutaknem volt közöttük, szerepe volt azoknak a célzott intézkedéseknek, amelyek a téli időszak két legnagyobb kihívására készítették fel a közlekedési társaságot: az ünnepi időszak kiugró utasforgalmára és a szélsőséges időjárásra.

Aggasztó mértéket öltött a közösségi közlekedésben dolgozók elleni erőszak 2025-ben. Az összesített adatok szerint tavaly összesen 179 alkalommal érte bántalmazás a vasúti és közúti közlekedésben szolgálatot teljesítő munkatársainkat. Zéró toleranciát hirdetünk az erőszakkal szemben, és felhívjuk a figyelmet: a jegyvizsgálók és járművezetők közfeladatot ellátó személyek, így bántalmazásuk szabadságvesztéssel büntethető. Megemelt létszámban irányítunk biztonsági személyzetet, vasútőrt, ahol több a súlyos fenyegetés, atrocitás, és újabb testkamerákat szerzünk be.

Dél-Dunántúlon első sorban a szinte azonnal jégpáncéllá fagyó ónos eső, az Alföldön pedig az erős szél és a nagy hideg, azaz a hófúvások és a fagy nehezítik a közlekedési infrastruktúra védelmét, valamint az esetleges meghibásodások gyors elhárítását.

A szélsőséges téli időjárás negyedik hulláma sajnos nagyobb károkat okoz, mint az elmúlt napok erős havazása, de Magyarországon szerencsére továbbra sem kell egyetlen térségében sem felfüggeszteni a vasúti személyszállítást – igaz, a szakemberek több helyen csak jelentős késésekkel tudják biztosítani a váltó- vagy felsővezeték-hiba miatt feltorlódott járművek továbbhaladását.

A MÁV-csoportnál belső operatív törzs alakult, amelynek munkáját az Országos Haváriaközpont irányítja. A cél, hogy a közvetlen kárelhárításra kivezényelt, immár több, mint 2300 főt, a gyors beavatkozású műszaki egységeket és az esetleges mentesítő vonatokat, illetve erősítő buszokat a lehető leghatékonyabban használhassák föl a közlekedés fenntartása, a bajba jutott utasok továbbszállítása érdekében. Az operatív törzs mai ülésén rendkívüli intézkedésekről is döntöttek a szakemberek.