Hírfolyam archívum

Újabb vasúti gyalogos aluljáró szépült meg. Most Vecsésen váltak színesebbé az aluljáró falai. 

Sikeresek az új balatoni jegytípusok, és a megnövelt szállítókapacitásnak köszönhetően folyamatosan növekszik a vonatozó kerékpárosok száma is. Jól látszik, hogy az itthon nyaralók továbbra is számítanak a vasúttársaságra.

A MÁV a fővárost Béccsel összekötő Budapest–Győr–Hegyeshalom (1-es) fővonal fejlesztésére indított feltételes kivitelezői közbeszerzési pályázatot. Az Európai Unió a napokban döntött, hogy az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) keretéből finanszírozható a beruházás döntő hányada, mely révén várhatóan 2021 végétől csökken a menetidő, a projekt 2023-as zárását követően pedig pontosabbá, megbízhatóbbá válik a vonatközlekedés Budapest és Bécs között, valamint több tehervonat közlekedhet a nemzetközileg is fontos vasúti korridoron.

A nyári szünet beköszöntével, nagyobb valószínűséggel „játszanak” elfoglaltság után kutató fiatalok a vasúti töltéseken, álló szerelvényeken. Ez azonban az üzemi területen nem csak tilos, de önmagukra, az utasokra és a vasúti közlekedésre nézve is életveszélyes cselekedet.

A pénztárakban dolgozó munkatársak biztonsága és a vagyontárgyak védelme érdekében kötött megállapodást a MÁV-START és a MULTI ALARM. A kivonuló szolgálattal bővített távfelügyeleti és karbantartási szolgáltatási szerződés eredményeként a vasúttársaság egyre több pénztárát teljes körű és egységes biztonsági megoldás védi, így a pénztárban dolgozók is nagyobb biztonságban érezhetik magukat.