Budapest, 2025. március 27. - Az eddigi szolgáltatók helyett a MÁV Személyszállítási Zrt. menetrend szerinti buszjáratai szállítják az utasokat 2025. április 1-jétől a Budapest – Csömör, Csömör – Kistarcsa – Nagytarcsa – Pécel, Budapest – Tiszaújváros – Polgár – Tiszavasvári – Vásárosnamény – Tákos – Csaroda – Beregsurány, Budapest – Pacsa – Zalaegerszeg – Lenti és a Nyíregyháza – Kótaj – Buj – Tiszabercel – Gávavencsellő – Balsa vonalakon. A társaság célja a minél magasabb színvonalú szolgáltatások biztosítása, ennek érdekében kismértékben a közlekedési rend is változik az érintett vonalakon. A MÁV-csoport értékesítési rendszerében a jegy- és bérletváltás, valamint helyfoglalás is egyszerűbbé, kényelmesebbé válik a járatokra, a díjszabás ugyanakkor nem változik.
Budapest, 2025. március 12. – Kényelmesebb, biztonságosabb és olcsóbb, mint az autózás – ezt kínálja a Budapest és Bécs közötti vasúti összeköttetés. A MÁV-csoport modern, jól felszerelt vonataira másodosztályon már 13 eurótól, elsőosztályon pedig 27 eurótól lehet jegyet vásárolni, így minden utasunk megtalálhatja a számára legmegfelelőbb opciót. Tavaszi szezonnyitó akció keretében március 17. és 30. között egyes EuroCity-járatokon elővételi és mennyiségi korlátozás nélkül érhetők el ezeken az árakon a jegyek. A fedélzeten ráadásul az Utasellátó tavaszi menüjével várjuk utasainkat, akik éttermi körülmények között étkezhetnek az út során.
A nyár végén bejelentett 5 pontos közlekedési akcióterv részeként a MÁV-VOLÁN-csoport – az új járművek beszerzésének előkészítésével párhuzamosan – rövid távú, átmeneti megoldásként folyamatosan dolgozik a jó minőségű, használt vasúti járművek bérlésén és üzembe állításán is. Ennek érdekében – még nem a közforgalomban közlekedve, hanem utasok nélküli próbaüzem keretében – újabb villamosmozdonyt tesztel a vállalatcsoport. Sikeres tesztelési időszakot követően köthető meg a szerződés az összességében 27 db (15 azonnal és 12 opcionálisan lehívható) mozdonyra. A járműveket biztonsági-, valamint a járművezetést támogató rendszerekkel (ajtóvezérlés, mozdonyfedélzeti berendezés) szükséges felszerelni, ezt követően várhatóan jövő év elejétől fokozatosan állhatnak majd forgalomba a hazai vasúti pályákon, érdemben növelve ezzel az üzemkészséget, ezáltal pedig a menetrendszerűséget is.
Budapest, 2024. szeptember 21. – A Balaton InterCity vonatokban a nyári szezon ideje alatt, szeptember 15-ig közlekedtek étkezőkocsik, amelyek a korábbi éveknek megfelelően, idén is rendkívül nagy népszerűségnek örvendtek. A nyári főszezon során napi 16 Balatoni InterCity mellett a Kék Hullám InterCityken is megtalálható volt a fedélzeti utasellátás az északi parton, így összesen 32 járat közlekedett mindennap a Balatonra Utasellátó szolgáltatással.
Budapest, 2024. szeptember 14. – A MÁV-START szeptember 16-tól a Budapest és Esztergom közötti vonalon, valamint a Budapest–Győr vonalon is bevezeti a kalauz nélküli közlekedést egyes járatokon. Ez a két vonal is a része annak a kötelező jegyelővételi zónának, amelyen belül a vonatokon szeptember elejétől már csak érvényes menetjeggyel, bérlettel vagy egyéb utazásra jogosító okmánnyal szabad felszállni, ezek hiányában pedig csak jelentősen magasabb pótdíjjal lehet menetjegyet vásárolni. Szúrópróbaszerű ellenőrzésekre továbbra is számítani kell a kalauz nélkül közlekedő járatokon is.
Budapest, Balatonfenyves 2024. szeptember 6. - Szeptember 7-én, szombaton tartja a MÁV-START a kisvasúti napot Balatonfenyvesen, immár 27. alkalommal. A rendezvény ingyenesen látogatható, a vasúttársaság és Somogyszentpál önkormányzata több programmal is készül. A rendezvény napján a kisvasúton 50%-os alkalmi kedvezménnyel lehet utazni Balatonfenyves és Somogyszentpál között. Az utazáshoz segítségként a szombati nap folyamán Magyarországról bárhonnan 50%-os kedvezménnyel lehet Balatonfenyvesre utazni.
Az új tanév kezdetétől és a kalauz nélküli rendszer kiterjesztésével egyidőben kötelező jegyelővételi zónát vezet be a vasúttársaság. A fővárosban, illetve az elővárosi vonalakon, ahogy korábban is valamennyi vonatra már csak érvényes jeggyel lehet felszállni, vagyis kötelező az elővételi jegyvásárlás, viszont a pótdíj mértéke jelentősen változik. Fontos tudni, hogy érvényes jegy vagy bérlet hiányában a pótdíj összege jelentősen eltér a korábbiaktól: egységesen 25 ezer forint lesz.
A kötelező jegyelővételi zóna kijelölését követő első időszakban a rendszeres vagy szúrópróba szerű ellenőrzést végző jegyvizsgálók célja ugyanakkor nem a büntetés, hanem az, hogy tudatosítsák az utasokban az új szabályokat, feltételeket.
Budapest, Balaton – 2024. szeptember 1. - A MÁV balatoni járatai a főszezonban több mint 1,2 millió utazást szolgáltak ki. Ez a szám a díjmentesesen, és különösen a vármegye- vagy országbérletekkel utazókkal együtt több százezres nagyságrenddel nagyobb, ami jó mutatja a kötöttpályás közlekedés növekvő, hazai népszerűségét. Az utasigényekhez alkalmazkodva pedig az utószezonban is külön menetrenddel segíti a vasúttársaság a tóhoz való eljutást: szeptember 22-ig Budapestről és több dunántúli városból is sűrű közlekedéssel, átszállás nélkül lehet majd eljutni a Balatonhoz.
Budapest, 2024. augusztus 30. - Szeptember 2-án, a nyári menetrend végéhez, a tanévkezdéshez igazodva lép életbe az idei menetrend harmadik módosítása, amely az utazói észrevételek és a szakmai tapasztalatok figyelembe vételével készült.
Budapest, 2024. augusztus 29. – A MÁV-START Pilisvörösvár és Rákos között közlekedő S76-os vonatai pilot jelleggel jegyvizsgáló nélkül közlekedtek április 7-től május 31-ig. A tesztelési, majd pedig az értékelési folyamatot követően számos – feltételeknek megfelelő – elővárosi és vidéki vonalra is kiterjesztjük a – Nyugat-Európában és néhány térségbeli országban már megszokott – kalauz nélküli közlekedést.
