Pénteken hajnali 3 órára helyre állították a sérült pályarészt Újszász állomáson, így már a Budapest-Újszász-Szolnok vonalon sem kell korlátozásokra számítani.
- A Szolnokról 2:58-kor, valamint 3:28-kor a Keleti pályaudvarra induló G60-as vonat (3319, 3329) csak Tápiógyörgyétől közlekedik, menetrend szerint indul
- Szolnokról 2:58-kor, valamint 3:28-kor pótlóbusz indul Tápiógyörgyére, mely a következő G60-as vonathoz (3339) csatlakozik
További korlátozásokra nem kell számítani.
Előzmény – csütörtöki forgalmi rend (kattintásra lenyílik)
Csütörtökön este megkezdődött a helyreállítás, további korlátozásokra kell számítani Újszász környékén: az S820-as vonatok csak Hatvan – Jászboldogháza-Jánoshida között közlekednek, a Z60-as vonatok továbbra is Tápiógyörgyén fordulnak vissza a főváros felé. Újszász – Tápiógyörgye – Jászboldogháza-Jánoshida között pótlóbuszok szállítják az utasokat.
Előzmény:
A Budapest–Újszász–Szolnok, a Hatvan-Szolnok és a Vámosgyörk-Szolnok vonalakon késésekre, hosszabb eljutási időkre és pótlóbuszos utazásra kell számítani műszaki mentés és helyszínelés miatt.
A Budapest és Szolnok között utazóknak javasoljuk, hogy a ceglédi vonalon közlekedő vonatokat vegyék igénybe, amelyeken elfogadják az újszászi vonali járatokra érvényes vasúti jegyeket is.
Érdemes a Volán menetrendszerinti buszjáratait is igénybe venni a térségben.
Utazástervezéshez a MÁVPlusz mobilalkalmazást és a mavplusz.hu [1] weboldalt javasoljuk.
Forgalmi változások:
Budapest – Újszász – Békéscsaba (120)
Budapestről Szolnok – Békéscsaba felé
- A Z60-as vonatok csak Budapest – Tápiógyörgye között közlekednek.
- Tápiógyörgye – Újszász között pótlóbuszok szállítják az utasokat. A buszok a vasútállomás előtt állnak meg.
- Újszász – Szolnok között a Hatvan – Szolnok közötti S820-as vonatokkal, valamint a Vámosgyörk – Szolnok személyvonatokkal utazhatna.
- Újszászról minden óra 40 perckor mentesítővonat indul Szolnokra.
- A Békéscsabára tartóknak nem kell pótlóbuszra átszállniuk, mert a Békés InterCityk terelve, a ceglédi fővonalon át közlekednek,
A békéscsabai fővonal csatlakozó vasútvonalain az utolsó járatok várhatóan 30-60 perces késéssel indulnak, mert megvárják a Budapest felől késve érkező vonatokat.
Békéscsaba – Szolnok felől Budapestre
- Szolnokról a ceglédi fővonal járatait javasoljuk Budapest felé. Helyjegy nélkül is igénybe vehetők.
- Szolnokról a Z60-as vonat indulási idejében (minden óra :07-kor) mentesítővonat indul Újszászra.
- Újszász és Tápiógyörgye között pótlóbuszok szállítják az utasokat. A pótlóbuszok a vasútállomásoknál lévő VOLÁN megállóban állnak meg.
- A Z60-as vonatok csak Tápiógyörgye és Budapest között közlekednek.
- A Szolnokról 14:07-kor a Keleti pályaudvarra induló Z60-as vonat (3313) nem közlekedik
- A Békéscsaba felől érkezőknek nem kell pótlóbuszra átszállniuk, mert a Békés IC-k terelve, a ceglédi fővonalon át közlekednek.
- Budapest belvárosának kényelmesebb elérése érdekében Kőbánya-Kispesten és Zuglóban is megállnak.
Hatvan – Szolnok (82)
- Az S820-as vonatok csak Hatvan – Jászboldogháza-Jánoshida között közlekednek.
- Jászboldogháza-Jánoshida – Tápiógyörgye – Újszász között pótlóbuszok közlekednek
- A Szolnokról 18:21-kor Hatvanba induló S820-as (5711) nem közlekedik, helyette a teljes útvonalon pótlóbusz közlekedik.
Vámosgyörk – Szolnok (86)
- A Vámosgyörk – Szolnok közötti személyvonatok 16 órától újra a teljes útvonalukon közlekednek
A Hatvanból 12:01-kor Szolnokra elindult S820-as vonat (5734) első kocsija az első forgóvázzal kisiklott Újszásznál, az állomásra történt behaladáskor, - akadályozva a forgalmat az elvontatásáig. A jelenlegi információk szerint nem történt személyi sérülés. A vonat utasait a Katasztrófavédelem segítségével szállítják le és kísérik az állomásra.
A siklás okát vizsgálja a vasúttársaság és a Közlekedésbiztonsági Szervezet is.
Az elsődleges megállapítások szerint a vonat ezen a szakaszon a megengedett sebességgel közlekedett 40 km/h alatt, a mozdonyvezető, amint észrevette a balesetet, azonnal megállította a szerelvényt, a biztosítóberendezés rendben működött.
A műszaki elhárítás bizonytalan ideig tart.
A siklás okát vizsgálja a vasúttársaság és a Közlekedésbiztonsági Szervezet is.
Az elsődleges megállapítások szerint a vonat ezen a szakaszon a megengedett sebességgel közlekedett 40 km/h alatt, a mozdonyvezető, amint észrevette a balesetet, azonnal megállította a szerelvényt, a biztosítóberendezés rendben működött.
A műszaki elhárítás bizonytalan ideig tart.
[2]
[3]