Az új menetrenddel egy olyan egységes, átlátható és utasbarát rendszert hoztunk létre, amely nemcsak a Mátrába látogató turistáknak teszi vonzóbbá a fenntartható utazást, de kibővített üzemidejével a munkába és iskolába ingázók mindennapjait is jelentősen megkönnyíti.

Nem kell többé rendszeresen a menetrendet böngészni, mert a buszok ütemesen járnak június 20-tól. Gyöngyös és a Mátra között munkanapokon 30-60 percenként, hétvégén pedig egész nap félóránként indulnak a járatok. Kékestető Gyöngyösről (vagy mátraházai átszállással) legalább óránként, Galyatető és Mátraszentimre pedig Gyöngyös és Pásztó felől kétóránként – sőt, hétvégén Pásztó felől már óránként – elérhetővé válik. Sűrűbben járnak a buszok a Mátra keleti részén, így Parádsasvár, Parád és Recsk térségében is.

A közösségi közlekedés gerincét a térségben is a vasút adja, ezért a buszokat a vonatokhoz igazítottuk. Gyöngyösön új buszmegállót létesítettünk közvetlenül a vasútállomásnál, így a kényelmesebb átszállás garantált. A Budapestről óránként érkező Mátra InterRégiókhoz közvetlenül csatlakoznak a buszok: a fővárosból indulók egyetlen gyors gyöngyösi átszállással, óránként eljuthatnak Mátraházára, Kékestetőre, Galyatetőre vagy Parádra. Szintén javítottuk a vonatcsatlakozásokat Pásztón és Egerben is.

A rövidebb járatok összekötésével eltüntettük a határokat Heves és Nógrád vármegye között. Hosszabb, közvetlen vonalakat hoztunk létre, így június 20-tól rendszeres, egész napos kapcsolatot biztosítunk Salgótarján és Eger között (1 óra 50 perces menetidővel), új, kétóránként induló összeköttetést adunk a Salgótarján–Eger–Mezőkövesd–Miskolc tengelyen, és közvetlen járatokkal kötjük össze Gyöngyöst Pétervásárával.

Mátraháza, Parád, Recsk, Sirok és Pétervására igazi közlekedési csomópontokká válnak. A buszok itt bevárják egymást, így a térségen belüli utazások is sokkal gyorsabbá és egyszerűbbé válnak.

Kommunikációs Igazgatóság

MÁV-csoport